Я - пешеход
“
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.
“
«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Когда я пойду по тротуру, я буду придерживаться правой стороны.
❗Когда я буду идти по тротуару, я буду передивагься спокойным шагом, не буду бежать и не буду создавать помехи другим пешеходам.
Двигаясь по тротуару, я буду помнить, что что мы двигаемся не более чем два человека в ряд.
❗Увидев припятствие на тротуаре, я его обойду, но при этом не буду выходить на проезжую часть.
❗Но главное я помню, что тротуар - не место дли игр и для баловства.
В светлое вермя суток, если тротуара в данном месте нет, то я должен передвигаться по обочине или по краю проезжей части навстречу движению транспорта, а если темное время суток насутпило, незабуду надеть предметы (одежду) со светоотражающими элементами.
❗Если придется переходить проезжую часть, то я буду использовать для этого пешеходный переход (в том числе надземным и подземным), а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров, лично убедившись в безопасности перехода.
❗Переходя улицу, посмотрию налево, а дойдя до середины — направо!
Родители! Периодически обращайте внимание ребенка на появляющиеся вдали и проезжающие транспортные средства, особенно на те, которые едут с большой скоростью.
Остановитесь у стоящего транспорта и обратите внимание ребенка на то, как он закрывает обзор улицы, можно подумать, что опасности нет, и выйти из-за транспорта, а в это время из-за него выедет другой транспорт.
Такое наблюдение во время прогулок полезно проделать с различными предметами, закрывающими обзор улицы – кустами, деревьями, заборами и так далее, в этом случае у детей вырабатывается важнейший для безопасности на улице рефлекс предвидения скрытой опасности.
Остановитесь у стоящего транспорта и обратите внимание ребенка на то, как он закрывает обзор улицы, можно подумать, что опасности нет, и выйти из-за транспорта, а в это время из-за него выедет другой транспорт.
Такое наблюдение во время прогулок полезно проделать с различными предметами, закрывающими обзор улицы – кустами, деревьями, заборами и так далее, в этом случае у детей вырабатывается важнейший для безопасности на улице рефлекс предвидения скрытой опасности.
“
«Гололёд» — это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на предметах (деревьях, проводах и т.д.) при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана).
Обычно гололед наблюдается при температуре воздуха от 0ºС до минус 3ºC. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.
Обычно гололед наблюдается при температуре воздуха от 0ºС до минус 3ºC. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.
Я помню, что ходить только по тротуару, а сли тротуаров нет, буду двигаться по обочине навстречу движущемуся транспорту.
Буду переходите улицу в местах, где имеются линии или указатели перехода, а где их нет — на перекрестках по линии тротуаров.
❗Переходя улицу, посмотрию налево, а дойдя до середины — направо!
На улицах и дорогах, где движение регулируется, буду переходить проезжую часть только
при зеленом сигнале пешеходного светофора или разрешающем жесте регулировщика.
при зеленом сигнале пешеходного светофора или разрешающем жесте регулировщика.
❗А еще, я помню, что нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом!
❗Я не буду устраивать игры и катайться на коньках, лыжах и санках на проезжей части улицы!
❗Если придется переходить проезжую часть, то я буду использовать для этого пешеходный переход (в том числе надземным и подземным), а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров, лично убедившись в безопасности перехода.
❗Переходя улицу, посмотрию налево, а дойдя до середины — направо!
“
«Нерегулируемый пешеходный переход» — место перехода проезжей части, обозначенное дорожной разметкой и соответствующими знаками. Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, водители обязаны остановиться, чтобы пропустить пешеходов, которые находятся на проезжей части.
Перед началом перехода остановлюсь на краю тротуара, чтобы осмотреться.
Посмотрю налево и направо, пропущу все близко движущиеся транспортные средства.
❗Убедившись, что все водители меня заметили и остановили транспортные средства для перехода пешеходов, пересеку проезжую часть быстрым шагом, но не бегом.
Я буду переходи проезжую часть под прямым углом к тротуару, а не наискосок.
Во время движения по нерегулируемому пешеходному переходу, не буду прекращать наблюдать за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа.
❗Рассчитаю переход дороги так, чтобы не останавливаться на середине дороги – это опасно.
Прежде чем выйти на проезжую часть из-за автомобиля, который остановился и пропускает меня на пешеходном переходе, приостановлюсь – стоящая машина может закрыть движущуюся.
❗Если нет опасности –перейду проезжую часть.
Родители! При переходе через дорогу учите ребенка сначала посмотреть налево, а затем направо, на перекрестке научите детей замечать транспорт, готовящийся к повороту направо (прежде всего) и налево.
Как правило, транспорт, поворачивающий направо, занимает крайнее правое положение и включает указатель правого поворота, а поворачивающий налево – крайнее левое положение и включает левый указатель поворота.
Наблюдая за проезжающим через переход крупным транспортом, обращайте внимание ребенка на то, что пока он не отъехал далеко, он может скрывать другой транспорт, который едет навстречу, поэтому лучше подождать, пока такой транспорт отъедет подальше.
Как правило, транспорт, поворачивающий направо, занимает крайнее правое положение и включает указатель правого поворота, а поворачивающий налево – крайнее левое положение и включает левый указатель поворота.
Наблюдая за проезжающим через переход крупным транспортом, обращайте внимание ребенка на то, что пока он не отъехал далеко, он может скрывать другой транспорт, который едет навстречу, поэтому лучше подождать, пока такой транспорт отъедет подальше.
“
«Регулируемый пешеходный переход» — это зона с работающим светофором, управляющим движением пеших лиц и машин через автодорогу, на начало движения через дорогу указывает загорающийся зеленый человечек и (или) обратный отсчет секундомера.
Регулируемые переходы также могут издавать звуковые сигналы, предупреждающие о том, что нужно ускориться, так как скоро загорится красный свет.
Регулируемые переходы также могут издавать звуковые сигналы, предупреждающие о том, что нужно ускориться, так как скоро загорится красный свет.
Перед началом перехода остановлюсь на краю тротуара, не настпуая на поребкрик чтобы осмотреться.
❗Дождусь разрешающего (зеленого) сигнала светофора.
❗Осмотрюсь, что все транспортные средства слева и справа остановились и пропускают меня.
Обращу внимание на поворачивающий транспорт.
Буду переходить пешеходный под прямым углом, а не наискосок.
❗Если при подходе к середине проезжей части загорелся желтый сигнал, остановлюсь, стоять на середине проезжей части надо, не делая шагов ни вперед, ни назад, буду следить за проезжающими транспортными средствами справа и слева.
Заканчиваю переход, только убедившись, что снова горит зеленый сигнал, и транспортные средства справа стоят и нет дополнительных помех на пешеходном переходе.
❗Если желтый сигнал загорелся на второй половине пути, то нужно закончить переход, внимательно наблюдая за транспортными средствами справа.
“
«Подземный пешеходный переход» — дорожное сооружение общего пользования, состоящее из тоннеля под проезжей частью, железной дорогой или рекой.
“
«Надземный пешеходный переход» — это мостовая конструкция, устроенная над дорогой для того, чтобы пешие граждане могли безопасно перейти дорогу по ней. Надземный пешеходный переход обозначает знак 6.7, где на фото человек движется вверх.
“
При наличии подземного или наземного пешеходного перехода пересечение проезжей части по наземному пути категорически запрещено, именно на этом важном практическом моменте и следует сосредоточить внимание на этом.
Гораздо сложнее объяснить правила перехода проезжей части дороги, если в зоне видимости отсутствует переход или перекресток, так как данный вид пересечения проезжей части является самым опасным и сложным, требующим от пешехода непростых и ответственных решений по выбору места и момента перехода.
От правильности принятых решений зависит не только личная безопасность пешехода, но и безопасность других участников движения, будь внимательнее!!
Гораздо сложнее объяснить правила перехода проезжей части дороги, если в зоне видимости отсутствует переход или перекресток, так как данный вид пересечения проезжей части является самым опасным и сложным, требующим от пешехода непростых и ответственных решений по выбору места и момента перехода.
От правильности принятых решений зависит не только личная безопасность пешехода, но и безопасность других участников движения, будь внимательнее!!
Дети — наше будущее, и обеспечение их безопасности на дорогах становится
важной задачей общества.
В Российской Федерации каждый год происходит множество дорожно-транспортных происшествий, в которых дети становятся жертвами, для улучшения ситуации и снижения статистики детских аварий необходимо предпринять ряд мер по повышению безопасности дорожного движения.
важной задачей общества.
В Российской Федерации каждый год происходит множество дорожно-транспортных происшествий, в которых дети становятся жертвами, для улучшения ситуации и снижения статистики детских аварий необходимо предпринять ряд мер по повышению безопасности дорожного движения.